Informativo de Mercado, Quarta-feira – 07 de Agosto de 2024

Bom dia, a Bolsa de Chicago segue em baixa com a boa evolução da safra norte-americana derrubando as cotações.

A colheita do milho 2^a safra 2023/24 no Paraná atingiu 91,45%, segundo a SEAB/DERAL. Do restante a ser colhido, 27% estão em boas condições, 46% em condições médias e 27% em condições ruins.

A colheita do trigo 2023/24 no Paraná avança lentamente, com 0,53% colhido até o momento. Os trabalhos de colheita foram iniciados nas regiões de Cascavel, Londrina e Maringá. As lavouras estão com 65% em boas condições, 21% em condições médias e 14% em condições ruins. A maturação atinge 10% das lavouras.

Segundo o relatório semanal do CEPEA (Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada), “as cotações da soja caíram na última semana. Segundo pesquisadores do Cepea, a pressão vem da oferta elevada na safra 2023/24 da América do Sul e de expectativas de que a temporada 2024/25 seja volumosa no Hemisfério Norte. Diante das baixas, sojicultores brasileiros estiveram reticentes nas negociações de grandes volumes no spot nacional. Esses agentes também estão atentos à forte volatilidade cambial registrada nos últimos dias, o que, por sua vez, pode favorecer as vendas nos próximos meses; Levantamento do Cepea mostra que os preços do milho continuam subindo no mercado brasileiro, apesar da queda internacional e da demanda externa ainda abaixo da verificada no ano anterior. Segundo pesquisadores do Cepea, as recentes recuperações têm sido influenciadas pela retração de vendedores, atentos à valorização do dólar frente ao Real, cenário que aumenta a paridade de exportação e pode elevar o interesse de negócios nos portos. Do lado comprador, pesquisas do Cepea indicam que consumidores domésticos com necessidade de reposição do milho acabam se deparando com valores de venda mais elevados. No entanto, parte deles ainda têm estoques e/ou entregas programadas do cereal a cotações menores, visto que esses lotes foram negociados nas semanas anteriores.”

O dólar opera em alta frente a outras moedas. A balança comercial dos EUA registrou deficit de US$ 73,1 bilhões em junho, abaixo dos US$75 bilhões de maio, segundo dados do governo. As exportações aumentaram 1,5% em junho para US$ 265,9 bilhões, pouco abaixo do recorde registrado no início do ano. Os EUA exportaram mais aviões de passageiros, petróleo e gás natural. As importações aumentaram 0,6% em junho, para US$ 339 bilhões.

No Brasil ontem o dólar caiu 1,48%, a R$ 5,6561 na venda, após ata do Copom sinalizar que o BC pode subir os juros. Segundo a ata “o Comitê avaliará a melhor estratégia: de um lado, se a estratégia de manutenção da taxa de juros por um tempo suficientemente longo levará a inflação à meta no horizonte relevante; de outro lado, o Comitê, unanimemente, reforçou que não hesitará em elevar a taxa de juros para assegurar a convergência da inflação à meta se julgar apropriado. Como usual, as estratégias adotadas pelo Comitê refletirão o compromisso com o cumprimento da meta de inflação, visando também a reancoragem das expectativas de inflação de modo a minimizar o custo da desinflação”. O boletim semanal de mercado Focus, do Banco Central, trouxe expectativa de maior inflação para este e o próximo ano. As instituições financeiras elevaram a expectativa para a inflação deste ano de 4,10% para 4,12% e elevaram a expectativa para a inflação do próximo ano de 3,96% para 3,98%. A expectativa para o crescimento do PIB para este ano teve ligeira alta, passando de 2,19% para 2,2%. Para 2025 a previsão para o crescimento da economia recuou de 1,94% para 1,92%. O dólar deve encerrar este e o próximo ano em R$5,30. Para a meta da Selic o mercado manteve inalterado os juros para este ano em 10,50% e elevaram de 9,5% para 9,75% a previsão para a Selic no final de 2025.

As bolsas globais sobem recuperando parte da liquidação recente.

Os futuros do petróleo também sobem recuperando parte das baixas recentes.

No Brasil, tempo predominantemente estável nos próximos dias.

Previsão de Precipitação Brasil, 7 dias, em milímetros.

Na Argentina, tempo predominantemente estável nos próximos dias.

Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.

Nos EUA, tempo predominantemente estável no Meio-Oeste nos próximos dias .

Previsão de Precipitação EUA, 72 horas, em polegadas.

Prêmios *referente ao dia anterior

Paranaguá

Golfo do México – EUA

Eve, da Embraer, revela 1° táxi aéreo em tamanho real; veja

Carro voador já é o mais vendido (sem nem estar à venda)

Tamires Ferreira, Olhar Digital

A Eve, subsidiária da Embraer, revelou seu primeiro protótipo de táxi aéreo eVTOL (decolagem e pouso vertical elétrico) em tamanho real durante o 45º Farnborough Airshow do Reino Unido. Chamado de Eve Air Mobility, e carro voador já possui 2.900 reservas de 30 clientes em 13 países diferentes, colocando-o como o mais vendido — sem nem estar à venda oficialmente.

Tudo o que sabemos sobre o táxi aéreo da Embraer:

O Eve Air Mobility tem design ‘lift & cruise’;

Ele usa 8 hélices dedicadas para voo vertical e uma hélice adicional na parte traseira para empurrar o eVTOL para frente;

O modelo tem um motor elétrico para propulsão e autonomia estimada em 100 quilômetros — tendo como foco serviços de táxi aéreo urbano;

O “carro voador” poderá transportar até quatro pessoas e o piloto, com viagens bem mais rápidas — segundo a Eve Air Mobility, um trajeto em Miami (EUA) que levaria 45 minutos de carro demoraria 15 minutos no táxi aéreo;

As primeiras unidades das 2.900 encomendadas começam a ser entregues em 2026 — a produção e testes estão sendo feitos no Brasil e nos EUA.

De acordo com a New Atlas, a Eve também anunciou um financiamento adicional de US$ 94 milhões, além dos US$ 492 milhões já arrecadados, colocando a empresa da Embraer em uma posição financeira sólida para o desenvolvimento e a fabricação bem-sucedidas do Air Mobility até pelo menos 2027.

Embora possa parecer pronto nas fotos, o protótipo ainda não conta com o suporte para passageiros. Ele contém todos os componentes eletrônicos necessários para o voo, mas será pilotado remotamente durante suas fases de testes em voo, que a Eve espera começar ainda este ano.

Números sobre tempo de voo, distâncias ou velocidade alcançada pelo protótipo também não foi divulgada.

No mercado de aeronaves há 55 anos, a Embraer é a terceira maior fabricante de aeronaves civis do mundo — a melhor depois da Boeing e da Airbus. Com isso, o táxi aéreo da Eve tem grandes chances de passar pelas próximas fases dos testes, bem como receber as certificações de fabricação necessárias.

A Eve solicitou a certificação em 2022 e planeja ter seu eVTOL certificado pelo regulador de aviação civil do Brasil até 2026.

TRADINCOM CONSULTORIA EM NEGÓCIOS AGROPECUÁRIOS LTDA.®

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