Bom dia, a Bolsa de Chicago dá sequência aos ganhos da véspera após relatório altista do USDA.


O USDA divulgou ontem o relatório de Estimativas Globais de Oferta e Demanda Global Agrícola (WASDE), com redução nos estoques globais de soja e milho 2021/22. Os estoques globais de soja caíram de 95,20 milhões para 92,83 milhões de toneladas, contra 100,42 milhões da safra 2020/21. Os estoques de milho passaram de 303,07 milhões para 302,22 milhões de toneladas, contra 292, milhões da safra anterior. Na safra dos EUA o USDA elevou a estimativa de esmagamento de soja 2021/22 de 59,60 milhões para 60,28 milhões de toneladas, reduzindo os estoques finais de 9,52 milhões para 8,84 milhões de toneladas. Na safra de milho os números ficaram inalterados, com os estoques finais em 39,11 milhões de toneladas.


Na safra do Brasil o USDA cortou a estimativa de produção de soja 2021/22 em 5 milhões de toneladas, para 134 milhões de toneladas, e reduziu as exportações de 94 milhões para 90,5 milhões de toneladas. Para o milho o corte foi menor, de 1 milhão de toneladas, para 114 milhões de toneladas, com as exportações mantidas em 43 milhões de toneladas.


Para a Argentina a estimativa de produção de soja 2021/22 foi reduzida em 1,5 milhão de toneladas, para 45 milhões de toneladas, e as exportações reduzidas de 4,85 milhões para 3,75 milhões de toneladas. O USDA revisou também a safra de milho 2020/21, que subiu de 50,5 milhões para 51,5 milhões de toneladas e com as exportações subindo de 39,5 milhões para 40,2 milhões de toneladas.


No quadro da China a estimativa de importação de soja 2021/22 caiu para 97 milhões de toneladas, de 100 milhões da estimativa anterior.


O USDA reportou ontem a venda de 240.000 toneladas de soja 2022/23 para a China.

O dólar opera estável antes dos dados de inflação e pedidos iniciais de auxílio-desemprego.


No Brasil a moeda recuou 0,65% no dia de ontem, a R$ 5,2259, para o menor nível desde setembro do ano passado. A inflação oficial medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) subiu 0,54% em janeiro, 0,19 ponto percentual (p.p.) abaixo da taxa de 0,73% de dezembro, segundo o IBGE. Foi a maior variação para um mês de janeiro desde 2016 (1,27%). Nos últimos 12 meses, o IPCA acumula alta de 10,38%, acima dos 10,06% observados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em janeiro de 2021, a variação mensal foi de 0,25%.


Oito dos nove grupos de produtos e serviços pesquisados tiveram alta em janeiro. A maior variação veio de Artigos de residência (1,82%), que acelerou em relação a dezembro (1,37%). Na sequência, vieram Alimentação e bebidas (1,11%), maior impacto no índice do mês (0,23 p.p.), Vestuário (1,07%) e Comunicação (1,05%). Já a variação de Habitação (0,16%) foi inferior à do mês anterior (0,74%). O único grupo em queda foi Transportes (-0,11%), que havia subido 0,58% em dezembro. Os demais grupos ficaram entre o 0,25% de Educação e o 0,78% de Despesas pessoais.


As bolsas globais operam majoritariamente em alta.


Os futuros do petróleo sobem após recuo inesperado nos estoques dos EUA. Os estoques de petróleo bruto dos EUA recuaram 4,756 milhões de barris na semana encerrada no dia 4 de fevereiro, para 413,884 milhões de barris, segundo a Agência de Informação de Energia (EIA). O recuo contrariou a expectativa dos analistas, que previam alta de 370 mil barris no período.

No Brasil, tempo chuvoso do Sudeste ao Norte amanhã.

Previsão de Precipitação Brasil, 24 horas, em milímetros.



Na Argentina, tempo predominantemente estável nos próximos dias.

Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.

Prêmios *referente ao dia anterior

Paranaguá

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

140

150

Mar 22

120

125

Mai 22

110

118

FARELO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

125

140

ÓLEO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

200

210

Golfo do México – EUA

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

120

125

Mar

100

107

Abr

87

92

MILHO

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

98

105

Mar

88

92

Abr

82

86

Super iate voador da Lazzarini é um conceito gigantesco e híbrido para o céu e para o mar

Por Ronnie Mancuzo, editado por Fábio Marton, Olhar Digital


O estúdio italiano de design Lazzarini criou um conceito de super iate voador dotado de propulsão híbrida que pode voar e se mover pelas águas. Denominado Air Yacht V2, o veículo basicamente é uma espécie de dirigível luxuoso (maior, mais rápido e “mais ousado” que seu projeto anterior, chamado Air Yacht – que pode ser visto aqui).

Uma das principais diferenças do atual super iate voador para o Air Yacht apresentado no início deste ano está em um casco central muito mais elegante e futurista. O veículo de agora usa a mesma configuração de três cascos, com dirigíveis gêmeos nas extremidades responsáveis pela propulsão e flutuação. Já o casco principal atua como convés de comando.

O Air Yacht V2 usa menos vidro e mais fibra de carbono. Com o acréscimo de 19 metros ao comprimento total (de 150 metros para 169 metros), a alteração beneficia no aumento de velocidade. Temos em largura uma distância de 130 metros, com uma altura de 40 metros da base ao topo dos módulos das extremidades.


O casco ao centro possui uma altura de 8 metros, enquanto que os outros dois cascos possuem uma circunferência de 120 metros. O canal oficial do estúdio Lazzarini no YouTube postou um vídeo que ilustra bem o super iate voador em ação:

https://www.youtube.com/watch?v=fPbz8VMJQdo&feature=emb_logo

Com base nas estimativas do projetista, o atual super iate ​​pode viajar a velocidades máximas de 100 nós (185 km/h) por 48 horas completas. Na história da aviação, os dirigíveis nunca foram muito famosos pela velocidade, então se o conceito Air Yacht V2 chegar a nascer no mundo real, ele estaria estabelecendo novos recordes.

Gás hélio e motores elétricos

Tal como acontece com seu irmão mais curto e mais lento (o Air Yacht original só pode atingir o máximo de 60 nós – 111 km/h), o Air Yacht V2 vem com os dirigíveis gêmeos cheios de hélio, painéis solares por toda parte, baterias leves e oito motores elétricos rotativos de 963 cv cada. Os motores são para propulsão e para pouso na água, onde o veículo alcança no máximo uma velocidade de 5 nós (9,2 km/h).

Em questão de conforto, os designers do estúdio Lazzarini projetaram para o super iate voador uma acomodação para cerca de 20 pessoas, em dez cabines distribuídas igualmente pelos dois dirigíveis. O veículo conta também com uma suíte master localizada no casco central “para máxima privacidade”.


Esta área do Air Yacht V2 é menor e mais elegante que a que traz seu irmão mais velho, com a maior parte do espaço sendo ocupada pelo convés de comando. Há uma sala de observação e uma área de jantar neste espaço do projeto.

Infelizmente, não há ainda ilustrações mais detalhadas do interior do super iate voador. Enquanto isso, na parte traseira externa do casco de popa, podemos ver um grande deck aberto, acessível por uma grande escadaria, que pode servir como um clube de praia ao flutuar ou um ambiente de observação ao ar livre durante o voo.

TRADINCOM CONSULTORIA EM NEGÓCIOS AGROPECUÁRIOS LTDA.®

+55 (41) 3434-5757

Al Dr Carlos de Carvalho, Wall Street Center, 771, Curitiba PR – Brasil, CEP 80.430-180.

www.tradincom.com

Esse é apenas um resumo de várias informações que recebemos, oferecemos oportunidades estratégicas particulares a cada necessidade de empresas ou operadores de mercado. Fiquem à vontade para requisitar opiniões estratégicas em posições ou mesmo sobre o processo de abertura de contas em Chicago.

Negociar futuros e opções envolve riscos substanciais e não é adequado para todos os investidores. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. A Tradincom não distribui relatórios de pesquisa, empregam analistas, ou mantêm um departamento de pesquisa, tal como definido no Regulamento da Comissão de Negociação de Futuros de Commodities (CFTC) 1.71, e portanto, este material não deve ser interpretado como uma solicitação para entrar em uma transação de derivativos.

Esse material é somente como base de informações e deve ser considerado como um comentário de mercado, meramente uma observação do cenário econômico, politico e de notícias atuais e históricas. Não há nenhuma intenção de solicitação de compra ou venda de ativos de commodities, mas somente uma visão geral de possíveis estratégias de mercado. Não sendo responsável por qualquer resultado de decisões de trading, mas sendo apenas mais uma fonte de informações para aqueles que acreditam na fonte de informações.

Compartilhe nas redes sociais

Os comentários estão fechados.