Informativo de Mercado, Quinta-feira – 21 de Julho de 2022

Bom dia, a Bolsa de Chicago opera em baixa nos principais ativos acompanhando a forte baixa do petróleo, que recuam quase 5% após a alta nos estoques de gasolina em pleno verão nos EUA alimentar preocupações sobre demanda e recessão.

A balança comercial brasileira registrou superávit de US$ 1,387 bilhão e corrente de comércio de US$ 13,184 bilhões na 3ª semana de Julho de 2022, resultado de exportações no valor de US$ 7,285 bilhões e importações de US$ 5,898 bilhões. No mês, as exportações somam US$ 16,977 bilhões e as importações, US$ 13,186 bilhões, com saldo positivo de US$ 3,791 bilhões e corrente de comércio de US$ 30,162 bilhões. No ano, as exportações totalizam US$ 181,101 bilhões e as importações, US$ 143,003 bilhões, com saldo positivo de US$ 38,098 bilhões e corrente de comércio de US$ 324,104 bilhões.

As exportações brasileiras de soja somam 5,03 milhões de toneladas em julho, até a terceira semana, contra 8,67 milhões de todo o mês de julho de 2021. A média diária de exportações está em 457 mil toneladas, contra 394 mil do mesmo período do ano passado. As exportações de milho somam 1,92 milhão de toneladas, contra 1,99 milhão de julho de 2021, com média diária de exportações de 175 mil toneladas, contra 91 mil do mesmo período de 2021.

A produção semanal de etanol de milho nos EUA subiu para 1.034 mil barris diários na semana encerrada no dia 15 de julho, de 1.005 mil da semana anterior, segundo a Agência de Informação de Energia (EIA). Os estoques recuaram de 23,61 milhões para 23,55 milhões de barris, contra 22,52 milhões do mesmo período do ano passado.

O dólar sobe frente a outras moedas em dia de decisão de política monetária do Banco Central Europeu (BCE). O BCE deve elevar os juros pela primeira vez desde 2011. O mercado está dividido entre uma alta de 0,25 ou 0,5 ponto percentual na taxa básica de juros.

No Brasil ontem a moeda subiu 0,71%, a R$ 5,4607, no maior valor desde janeiro. O preço da gasolina da Petrobras vendida às refinarias teve a primeira redução no ano, com o valor médio do litro passando de R$ 4,06 para R$ 3,86. Com isso, o valor cobrado das refinarias volta a ser o mesmo de maio deste ano. No último ajuste, em junho, o preço médio de venda de gasolina havia subido de R$ 3,86 para R$ 4,06. A ministra Rosa Weber foi escolhida ontem, por sorteio, como relatora do pedido de parlamentares de oposição ao Supremo Tribunal Federal (STF) para investigar o presidente Jair Bolsonaro em razão da reunião com embaixadores estrangeiros na última segunda-feira. No pedido, os parlamentares argumentaram que o presidente cometeu improbidade administrativa, abuso de poder político e econômico, crime contra o Estado Democrático e fez propaganda eleitoral antecipada.

As bolsas globais opera com leves baixas devolvendo parte dos ganhos das sessões anteriores.

Os futuros do petróleo têm forte baixa com fraca demanda de gasolina nos EUA.

Os estoques de gasolina dos EUA subiram 3,5 milhões de barris na semana encerrada no dia 15 de julho, após alta de 5,8 milhões na semana anterior, segundo Agência de Informação de Energia (EIA). A alta surpreendeu os analistas, que previam estabilidade. Já os estoques de petróleo bruto recuaram 446 mil barris, para 422,646 milhões de barris, ante expectativa de alta de 1,4 milhão de barris no período.

No Brasil, tempo estável hoje.

Previsão de Precipitação Brasil, 24 horas, em milímetros.

Na Argentina, tempo estável nos próximos dias.

Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.

Nos EUA, tempo estável no Meio-Oeste hoje.

Previsão de Precipitação EUA, 24 horas, em polegadas.

Prêmios *referente ao dia anterior

Paranaguá

Golfo do México – EUA

Trens com 120 vagões e 2,2 quilômetros de extensão começam a operar no Brasil

Por Ademilson Ramos, Engenharia É

Planejada para aumentar a capacidade e a eficiência das operações no principal corredor do agronegócio brasileiro — que conecta o município de Rondonópolis (MT) até o Porto de Santos, a Rumo completou em março o primeiro ano do projeto com trens de 120 vagões.

O modelo representa um aumento de aproximadamente 50% de capacidade em relação aos trens que antes circulavam com 80 vagões. Com 11.500 toneladas úteis a bordo de cada composição, a operação registrou volume mensal histórico em março com mais de 5,5 bilhões de TKU (toneladas por quilômetro útil) movimentadas na Operação Norte, volume equivalente a 3,9 milhões de toneladas úteis.

Além do começo promissor em 2022, a empresa já havia registrado em 2021 o maior volume da história da Companhia, movimentando 64 bilhões de TKU. O resultado foi impulsionado pelo fluxo de Mato Grosso, onde a Rumo cresceu 3,7 pontos percentuais, transportando 20 milhões de toneladas úteis que representaram um market share de 43% do volume de grãos exportados.

Somente no ano passado, a empresa contabilizou 1.585 viagens utilizando o modelo com 120 vagões, que representariam proporcionalmente 2.377 viagens de trens com 80 vagões. Ou seja, houve uma redução de 792 viagens a partir da nova operação, medida que além de beneficiar o escoamento do setor produtivo, reduziu a interferência dos trens nos perímetros urbanos dos municípios que atravessa.

“É uma operação que já trouxe ganhos operacionais expressivos, e a expectativa é ainda maior para 2022 e para os próximos anos”, diz Thiago Alvarenga, gerente executivo de planejamento da Rumo.

Entre as estimativas, a empresa calcula que em 2022, caso mantivesse as operações com apenas 80 vagões, seriam necessários mais de 40 locomotivas e 1.445 vagões para cumprir o mesmo ciclo de viagens que é feito com os trens de 120 vagões. Projetada inicialmente para ser tracionada por cinco locomotivas, o trem passou por estudos e adaptações ao longo de 2021 que viabilizaram o uso de apenas quatro locomotivas na composição. Esse fator e mais o auxílio das tecnologias embarcadas de condução semiautônoma permitem um ciclo mais eficiente para atender as principais regiões produtoras do país.

Operação x perspectivas da safra

Este novo modelo utilizado pela Rumo está sendo impulsionado pela safra plena da soja, cuja estimativa do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea) aponta para uma colheita de 39,48 milhões de toneladas no Mato Grosso na safra 21/22, o maior volume da série histórica superando em 9,5% do colhido na safra passada (36,05 milhões de toneladas). Atualmente, a Rumo está embarcando em média 6,5 trens por dia em direção ao Porto de Santos, dos quais cinco saem do principal terminal de grãos da América Latina, em Rondonópolis, volume que representa mais de 74 mil toneladas por dia.

Em um dos seus dias mais demandados da operação, foram embarcados 11 trens, sendo 7 saindo de Rondonópolis, o que corresponde a uma movimentação de 126,5 mil toneladas em apenas um único dia. A Malha Central, cujos primeiros trens de 120 começaram a operar no segundo semestre de 2021 saindo dos terminais de São Simão (GO) e Rio Verde (GO), também contribuem para essa perspectiva positiva com operações diárias na região.

“A cada 10 mil toneladas transportadas pela ferrovia, no comparativo com as rodovias, é possível evitar a emissão de aproximadamente 1.500 toneladas de CO², uma compensação equivalente ao plantio de mais de 10 mil árvores na Mata Atlântica”, afirma Alvarenga.

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