Boa tarde, a Bolsa de Chicago recua com movimento de realização de lucros das altas da última semana. Na última semana as cotações da soja subiram 55 pontos, do milho 59 pontos e do trigo 27 pontos.
O USDA divulga nesta quarta-feira (12) o relatório de Estimativas de Oferta e Demanda Global Agrícola (WASDE). A Conab divulga, também na quarta-feira, o 8º Levantamento da Safra de Grãos 2020/21 do Brasil.
O USDA reportou hoje a venda de 1.020.000 toneladas de milho 2021/22 para a China. Foi reportado também o cancelamento de vendas de 280.000 toneladas de milho 2020/21 para a China.
Fundos compradores na sexta-feira estimados em 11.000 contratos de soja, 10.000 contratos de milho, 10.000 contratos de farelo de soja, 4.000 contratos de trigo, 2.000 contratos de óleo de soja.
Os fundos foram vendedores de commodities na CBOT na semana encerrada no dia 4 de maio, segundo o relatório de comprometimento de traders (COT). Na soja os fundos reduziram as posições compradas em 5.215 contratos, a 174.799 contratos. No milho os fundos reduziram as posições compradas em 6.115 contratos, a 372.548 contratos. No trigo as posições compradas foram reduzidas em 2.675 contratos, a 10.723 contratos.
Os embarques semanais de soja dos EUA foram de 237 mil toneladas na semana encerrada no dia 6 de maio, contra 144 mil da semana anterior e 536 mil do mesmo período do ano passado, segundo o USDA. Na temporada os embarques de soja dos EUA somam 55,7 milhões de toneladas, contra 34,31 milhões do mesmo período da temporada anterior. Os embarques de milho foram de 1,71 milhão de toneladas, contra 2,21 milhões da semana anterior e 1,41 milhão do mesmo período de 2020. Na temporada os embarques de milho somam 45,15 milhões de toneladas, contra 25,18 milhões do mesmo período de 2020.
O número de mortos em todo o mundo causados pelo novo coronavírus (COVID-19) subiu para 3.294.966 hoje, de 3.258.908 até sexta-feira, com 158.434.226 casos confirmados. Desde sexta-feira são mais de 2.200.000 novos casos confirmados. O número de recuperados da pneumonia causada pelo vírus chegou a 94.477.930, de 92.420.354 até sexta-feira.
No Brasil, o número de casos de COVID-19 subiu para 15.184.790 hoje, de 15.003.563 até sexta-feira, segundo o consórcio de veículos de imprensa a partir de dados das secretarias estaduais de Saúde. O número de mortos chegou a 422.340, de 416.949 até sexta-feira. O número de pacientes recuperados somam 13.714.135, de 13.591.335 da semana anterior.
O dólar opera em baixa frente a outras moedas.
No Brasil a moeda opera com leve baixa. Na sexta-feira a moeda recuou 0,96%, a R$ 5,2270, acumulando baixa de 3,76% na semana, refletindo a alta da Selic. O mercado segue de olho na CPI da Covid no Senado. Nesta semana a CPI deve ouvir o diretor-presidente da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), Antônio Barra Torres, o ex-secretário de Comunicação Social Fábio Wajngarten e dois representantes da Pfizer. O depoimento do ex-ministro da Saúde Eduardo Pazuello, agendado para a última semana, foi reagendado para o dia 19 após ele alegar que teve contado com contaminados por Covid e que ficaria de quarentena.
O Banco Central divulgou na manhã de hoje o novo boletim de mercado Focus, com expectativa de maior inflação e crescimento da economia para este ano. As instituições financeiras elevaram a expectativa para a inflação deste ano de 5,04% para 5,06% e elevaram a expectativa para o crescimento do PIB de 3,14% para 3,21%. O dólar deve encerrar o ano em R$5,35 e a meta da taxa Selic em 5,50% ao ano. Para 2022 a expectativa para a inflação está em 3,61% com crescimento do PIB de 2,33%. O dólar deve encerrar o próximo ano em R$5,40 e os juros em 6,25% ao ano.
As bolsas globais operam majoritariamente em alta.
Os futuros do petróleo operam em baixa. Mais cedo as cotações do petróleo subiam acompanhando a alta dos futuros da gasolina após um ataque cibernético encerrar o maior sistema de dutos dos EUA. A Colonial Pipeline Co. opera o sistema de 5.500 milhas levando combustível das refinarias da Costa do Golfo para a área metropolitana de Nova York. Os dutos transportam mais de 100 milhões de galões por dia, ou cerca de 45% do combustível consumido na Costa Leste, de acordo com o site da empresa. Fornece combustíveis, incluindo gasolina, diesel, combustível de aviação e óleo para aquecimento, e atende instalações militares dos EUA.
No Brasil, tempo estável nesta semana.
Previsão de Precipitação Brasil, 7 dias, em milímetros.
Na Argentina, tempo predominantemente estável nesta semana.
Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.
Nos EUA, tempo chuvoso em parte do Meio-Oeste nesta semana.
Previsão de Precipitação EUA, 5 dias, em polegadas.
Prêmios *referente ao dia anterior
Paranaguá
|
SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
|
Spot |
-20 |
-10 |
|
Jun |
-15 |
-5 |
|
Jul |
0 |
10 |
|
Fev 22 |
25 |
35 |
|
FARELO DE SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
|
Spot |
70 |
80 |
|
ÓLEO DE SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
|
Spot |
120 |
130 |
Golfo do México – EUA
|
SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
|
Spot |
102 |
110 |
|
Jun |
100 |
105 |
|
Jul |
80 |
85 |
|
MILHO |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
|
Spot |
66 |
70 |
|
Jun |
95 |
100 |
|
Jul |
64 |
69 |
Elétricos BR: Saiba quais são os carros movidos à bateria vendidos por aqui
Redação, Olhar Digital
Foco de montadoras e marcas em todo o mundo, os carros elétricos ainda estão longe da realidade de alguns países, como o Brasil. Além da falta de infraestrutura de pontos de recarga, os preços altos não ajudam nada a atrair os consumidores..
Entre os modelos que já foram lançados no mercado brasileiro, nenhum pode ser considerado acessível. Claro que veículos movidos à energia elétrica são mais caros em todo o planeta, mas por aqui, o problema se agrava devido à importação e impostos. Mas ainda são o sonho de consumo de muita gente!
Então, se você estiver pensando em abandonar os combustíveis fósseis, confira alguns dos carros elétricos no Brasil disponíveis no mercado:
O mais barato é JAC iEV20, com motor de 68 cavalos, e que sai por 159 mim e 900 reais
O francês Renault Zoe é um pouco mais potente, com 92 cavalos, mas o preço já pula para 206 mil reais.
O Mini Cooper SE é mais esportivo, com 184 hp, e preços que vão dos 240 a quase 265 mil reais…
Outra opção entre os elétricos é o Nissan Leaf, que custa cerca de 260 mil…
Ou o Chevrolet Bolt, por 274 mil reais.
A alemã BMW foi uma das primeiras montadoras a trazer um modelo elétrico para o Brasil. E ela oferece agora o i3, por 280 mil reais…
Temos opção também entre as picapes… a JAC iEV330P é grande, mas não é muito potente. Tem um motor de 150 cavalos e custa 300 mil reais.
Nenhum desses modelos pode ser considerado barato, mas os preços começam a ficar assustadores daqui para a frente:
Um Audi e-tron, por exemplo, pode chegar aos 630 mil reais… que é o mesmo preço do Mercedes-Benz EQC, que tem dois motores elétricos com 408 cavalos e muita tecnologia…
O inglês Jaguar I-Pace também é um SUV com dois motores, mas o preço é um pouco mais alto: 640 mil reais…
E o mais caro de todos os modelos elétricos disponíveis por aqui, pelo menos por enquanto, é o Porsche Taycan Turbo S. É um super esportivo, com 761 cavalos e toda a sofisticação da marca alemã. E claro, é para bem poucos. Custa um milhão e 79 mil reais…
Com o aumento da rede de carregadores públicos e o avanço da tecnologia das baterias, a previsão é de que mais fabricantes vão colocar veículos completamente elétricos nas ruas brasileiras.
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Esse é apenas um resumo de várias informações que recebemos, oferecemos oportunidades estratégicas particulares a cada necessidade de empresas ou operadores de mercado. Fiquem à vontade para requisitar opiniões estratégicas em posições ou mesmo sobre o processo de abertura de contas em Chicago.
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