Bom dia, a Bolsa de Chicago opera em alta nos principais ativos antes do relatório do USDA. O USDA divulga hoje, às 13 horas (horário de Brasília), o relatório de Estimativas de Oferta e Demanda Global Agrícola (WASDE), com expectativa de redução nos estoques de soja e milho 2021/22 dos EUA. Os estoques de soja dos EUA devem recuar de 285 milhões para 262 milhões de bushels, enquanto os estoques de milho devem passar de 1,44 bilhão para 1,41 bilhão de bushels. Para a safra do Brasil o USDA deve reduzir a estimativa de produção de soja para 125 milhões de toneladas e aumentar para 115 milhões a estimativa de produção de milho. A safra 2021/22 da Argentina deve ser revisada para baixo, com menor produção de soja e milho.


A colheita de soja 2021/22 na Argentina atingiu 8,8%, com avanço semanal de 4,4 pontos percentuais, segundo a Bolsa de Cereales de Buenos Aires. A produtividade média está em 3,11 toneladas por hectare. Geadas registradas durante a última semana devem afetar a produção total de grãos, atualmente estimada em 42 milhões de toneladas.


A colheita de milho 2021/22 na Argentina atingiu 17%, com avanço semanal de 2,6 pontos percentuais. Com produtividade média de 6,19 toneladas por hectare, a estimativa de produção segue em 49 milhões de toneladas. As geadas recentes atingiram parte das lavouras de milho e deve impactar negativamente nas produtividades das lavouras tardias.


O USDA divulgou ontem o relatório de vendas semanais para exportação dos EUA, com números dentro do esperado. Na semana encerrada no dia 31 de março, as vendas de soja 2021/22 foram de 801 mil toneladas, contra 1,31 milhão da semana anterior. Na temporada as vendas de soja dos EUA somam 56,14 milhões de toneladas, contra 60,67 milhões do mesmo período da temporada anterior. As vendas futuras foram de 298 mil toneladas, acumulando 8,46 milhões de toneladas na temporada 2022/23.


As vendas de milho foram de 782 mil toneladas, contra 637 mil da semana anterior. Na temporada as vendas de milho somam 54,44 milhões de toneladas, contra 66,48 milhões do mesmo período da temporada 2020/21. As vendas 2022/23 foram de 145 mil toneladas, acumulando 2,57 milhões de toneladas na temporada futura.


O dólar opera com leve alta frente a outras moedas. Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego nos EUA recuara 5.000 pedidos na semana encerrada no dia 2 de abril, para taxa sazonalmente ajustada de 166.000, segundo o Departamento de Trabalho. A média móvel de 4 semanas recuou 8.000 pedidos, para 170 mil.


No Brasil o dólar volta a recuar após 3 altas seguidas. Ontem a moeda subiu 0,53%, a R$ 4,7409. O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse ontem em entrevista que o governo pretende reduzir a carga tributária do país para o patamar de 2020, quando representava 31,8% do Produto Interno Bruto (PIB). Atualmente a carga tributária é de 33,9%, segundo o Tesouro Nacional. Entre as propostas citadas pelo ministro, estão a promessa de corte de 33% no Imposto de Produtos Industrializados (IPI) e a proposta de uma nova redução em tarifas de importação sobre bens com “preços críticos na economia”, além de máquinas e equipamentos. Guedes voltou a prometer o corte de 33% no IPI como medida para incentivar a indústria e reduzir os custos para a produção de bens no Brasil. “Vamos continuar abrindo a economia gradualmente, respeitando acima de tudo o nosso parque industrial. Por isso temos que baixar em 33% o IPI para poder fazer essa rodada adicional de abertura”, afirmou.


As bolsas globais sobem nesta sexta-feira, recuperando parte das baixas da semana com efeito Fed.


Os futuros do petróleo também se recuperam das baixas da semana após liberação de reservas de países.


As vendas do varejo da zona do euro subiram 0,3% em fevereiro ante janeiro, após alta de 0,2% em janeiro, segundo a Eurostat. Na comparação anual as vendas tiveram crescimento de 5% em fevereiro, recuando da alta de 8,4% observada em janeiro.


No Brasil, o sistema de baixa pressão segue atuando no Sul nos próximos dias e provocando tempestades.

Previsão de Precipitação Brasil, 7 dias, em milímetros.



Na Argentina, tempo chuvoso em boa parte do país até a próxima semana.

Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.

Nos EUA, tempo chuvoso em boa parte do Meio-Oeste durante o fim de semana.

Previsão de Precipitação EUA, 72 horas, em polegadas.



Prêmios *referente ao dia anterior

Paranaguá

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

160

170

Mai 22

165

177

Jun 22

180

190

FARELO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

200

210

ÓLEO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

250

270

Golfo do México – EUA

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

135

140

Mai

123

130

Jun

128

134

MILHO

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

115

120

Mai

106

110

Jun

95

101

Porsche anuncia investimento de mais de R$ 355 milhões para a produção de combustível sintético

Por Ronnie Mancuzo, editado por Fábio Marton, Olhar Digital


A Porsche anunciou um investimento de US$ 75 milhões (mais de R$ 355 milhões) na HIF Global LLC, uma holding que trabalha com projetos e produção de combustível sintético. Com essa ação, a montadora sediada na Alemanha adquire uma “participação de longo prazo” na empresa sediada no Chile.

Um dos projetos em que a HIF Global está envolvida é a planta piloto Haru Oni, localizada na cidade portuária chilena de Punta Arenas e que está sendo construída pela Porsche, como vimos aqui no ano passado. De acordo com a montadora, a produção do eFuel, combustível ecológico à base de eletricidade, deve começar ainda este ano. Após a primeira etapa, a Porsche terá duas expansões do complexo (em 2024 e 2026), saltando a produção estimada para 55 e 550 milhões de litros, respectivamente.

Combustível sintético no automobilismo da Porsche

O processo em Haru Oni tem entre seus parceiros nomes como Siemens Energy e ExxonMobil e envolve a produção de combustível a partir de hidrogênio e dióxido de carbono (CO2) usando energia eólica. O investimento de agora da Porsche estará voltado para o desenvolvimento de plantas adicionais no Chile, Estados Unidos e Austrália.

Inicialmente, a montadora planeja usar o combustível sintético produzido nessas instalações em carros de corrida. Futuramente, o eFuel deverá estar presente em carros de estrada nas fábricas e em seus Centros de Experiência Porsche, que oferecem passeios de pista aos clientes. De acordo com a empresa alemã, o combustível sintético reduzirá substancialmente as emissões de carbono.

Segundo um dos integrantes do quadro de pesquisa e desenvolvimento da Haru Oni, Michael Steiner, a estimativa é de que o eFuel reduza a emissão de poluentes em motores de queima de combustíveis fósseis em até 90%. A montadora, por sua vez, entende que o uso de combustível sintético permite uma redução ainda maior nas emissões do que a obtida com carros elétricos – levando em consideração os processos de fabricação.

Porém, dúvidas vêm sendo levantadas sobre o perfil sustentável desse componente, como vimos em dezembro. Segundo um estudo do grupo ambiental Transport & Environment (T&E), o combustível sintético, desenvolvido por mecanismos que modificam os hidrocarbonetos, gera tanta poluição quanto os combustíveis fósseis convencionais.

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