Boa tarde, a Bolsa de Chicago opera em baixa nos principais ativos pressionado pelo clima favorável nos EUA neste fim de semana com realização de lucros das altas da semana.
A colheita do milho 2a safra no Paraná atingiu 54,66%, com avanço semanal de 20 pontos percentuais segundo a SEAB/DERAL.
As condições das lavouras de trigo 2020/21 do Paraná tiveram leve piora durante a última semana, com as lavouras em boas condições caindo de 61% para 58%, enquanto as lavouras em condições médias subiram de 27% para 30%. As lavouras em condições ruins seguem em 12%.
Começou o plantio do milho 1a safra 2021/22 no Paraná, com 0,31% semeado dos 422 mil hectares projetados para esta safra. Nesta safra a área de plantio terá crescimento de 13% em relação ao ano anterior, de 373 mil hectares. Já a produção está estimada em 4,12 milhões de toneladas, contra 3,11 milhões da safra 2020/21.
A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) divulgou ontem as Perspectivas para a Agropecuária Safra 2021/22. As estimativas são referentes aos setores de arroz, feijão, soja, milho e algodão na Safra 2021/2022, que, em conjunto, representam 94% do total de grãos estimados pela Companhia. Motivada pelos altos preços em 2021, a área de soja deve aumentar em 3,6%, passando de 38,53 milhões de hectares para 39,91 milhões de hectares. A produção para safra 2021/22 é a maior da série histórica estimada em 141,26 milhões de toneladas, com um aumento de 3,9% em relação à safra 2020/21 de 135,98 milhões de toneladas.
A área total plantada de milho 2021/22 deve crescer 3%, para 20,6 milhões de hectares, com produção estimada em 115,9 milhões de toneladas, 33,8% a mais que na safra 2020/21.
O número de mortos em todo o mundo causados pelo novo coronavírus (Covid-19) subiu para 4.478.480 hoje, de 4.467.928 até ontem, com 214.858.536 casos confirmados. Desde ontem são mais de 700.000 novos casos confirmados. Em todo o mundo já foram administradas 5.117.403.149 de vacinas contra a Covid-19, contra 5.066.064.119 do dia anterior.
No Brasil, o número de casos de COVID-19 subiu para 20.676.561 hoje, de 20.645.537 até ontem, segundo o consórcio de veículos de imprensa a partir de dados das secretarias estaduais de Saúde. O número de mortos chegou a 577.565, de 576.645 até ontem. O número de pacientes recuperados somam 19.609.503, de 19.577.135 do dia anterior. Balanço da vacinação contra Covid-19 aponta que o Brasil já aplicou a primeira dose da vacina em 127.098.222 pessoas, o que representa 60,02% da população brasileira, e 58.646.314 pessoas (27,70% da população do país) já estão completamente imunizadas com a segunda dose ou com a dose única.
O dólar recua frente a outras moedas após o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, não indicar corte dos estímulos nos EUA. Em discurso no simpósio anual de Jackson Hole, na Flórida, Powell sinalizou que o Fed permanecerá paciente à medida que tenta trazer a economia de volta ao pleno emprego, repetindo que deseja evitar controlar uma inflação “transitória” e potencialmente desencorajar o crescimento do emprego no processo.
A renda pessoal nos EUA aumentou 0,1% em junho ante maio, ou US$ 26,1 bilhões, de acordo com estimativas do Departamento de Análises Economicas (BEA). A renda pessoal descartável (DPI) diminuiu $2,6 bilhões (menos de 0,1%) e as despesas de consumo pessoal (PCE) aumentaram US$ 155,4 bilhões (1,0%). O DPI real diminuiu 0,5% em junho e o PCE real aumentou 0,5%, os bens diminuíram 0,2% e os serviços aumentaram 0,8%.
No Brasil o dólar recua acompanhando o exterior. Ontem a moeda subiu 0,87%, a R$ 5,2566. O índice de confiança da indústria recuou para 107 pontos em agosto, de 108,4 pontos em julho, segundo a Fundação Getulio Vargas (FGV).“A indústria de transformação vem, desde o final do ano passado, enfrentando gargalos associados a escassez de insumos, recentemente agravado por problemas de logísticas nos mercados internacionais, e encarecimento da energia elétrica”, afirmou em nota Claudia Perdigão, economista do FGV IBRE. A população brasileira chegou a 213,3 milhões em 2021, um crescimento de 0,74% na comparação com 2020, segundo estimativa do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). “Os efeitos da pandemia da Covid-19 no efetivo populacional não foram incorporados nesta projeção, devido à ausência de novos dados de migração, além da necessidade de consolidação dos dados de mortalidade e fecundidade, fundamentais para se compreender a dinâmica demográfica como um todo”, afirmou o IBGE. Segundo o IBGE, implicações da pandemia serão verificados a partir do próximo Censo Demográfico, previsto para ser realizado em 2022.
As bolsas globais operam em alta após falas de Jerome Powell.
Os futuros do petróleo sobem com a passagem da tempestade tropical Ida pelo Golfo do México neste fim de semana.
No Brasil, tempo chuvoso em parte do Centro-Sul durante o fim de semana, com tempo estável a partir de segunda-feira.
Previsão de Precipitação Brasil, 7 dias, em milímetros.
Na Argentina, tempo chuvoso principalmente na província de Buenos Aires até a próxima semana.
Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.
Nos EUA, tempo chuvoso em todo o Meio-Oeste durante o fim de semana.
Previsão de Precipitação EUA, 72 horas, em polegadas.
A tempestade tropical Ida deve ganhar força durante o fim de semana, atingindo a costa da Louisiana no domingo como furacão.
Prêmios *referente ao dia anterior
Paranaguá
SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
165 |
175 |
Out |
155 |
165 |
Fev 22 |
35 |
45 |
Mar 22 |
40 |
45 |
FARELO DE SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
120 |
130 |
ÓLEO DE SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
180 |
200 |
Golfo do México – EUA
SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
105 |
115 |
Out |
79 |
88 |
Nov |
80 |
85 |
MILHO |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
105 |
115 |
Out |
78 |
85 |
Nov |
76 |
82 |
Mercedes lança seu primeiro ônibus elétrico no Brasil
Por Lucas Berredo, editado por Gabriel D. Lourenço, Olhar Digital
A Mercedes-Benz anunciou nesta quinta-feira (26) o lançamento de seu primeiro chassi de ônibus elétrico no Brasil, o eO500U. Desenvolvido no país, o chassi está previsto para chegar ao mercado nacional no ano que vem.
A Mercedes-Benz afirma ter investido cerca de R$ 100 milhões no projeto do eO500u no Brasil — valor incluso no atual ciclo de investimentos da Daimler no país que totaliza R$ 2,4 bilhões. Baseado na série linha O500, construída por aqui desde 2011, o modelo elétrico é um padron de tração 4×2, com piso baixo e capacidade para receber carroçarias de até 13,2 metros de comprimento — o que lhe permite transportar até 83 passageiros.
“Nossa decisão estratégica de apresentar uma solução em eletromobilidade primeiramente em ônibus, mais especificamente no segmento urbano, foi pensando no coletivo e no cenário das cidades”, explica Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz no Brasil e CEO da América Latina. “Esses lugares estão sendo preparados para receberem novas tecnologias para a mobilidade, levando em consideração a eficiência, o desenvolvimento econômico e a sustentabilidade ambiental.”
Autonomia de até 300 km e 3 horas de duração para recarga completa
De acordo com a Mercedes, o eO500U possui terá maior autonomia entre ônibus elétricos do Brasil — 250 km —, com quatro pacotes de bateria. Há, porém, uma alternativa para seis pacotes de bateria que permite ao veículo que consiga rodar 300 km em uma recarga. O sistema de alimentação é do tipo plug-in e leva três horas de duração para uma recarga completa.
O eo500U também vem com motor elétrico integrado ao eixo traseiro, freio eletrônico EBS e sistema de regeneração de energia. De acordo com a marca, o painel de instrumentos é completamente novo e traz informações sobre o motor elétrico, a condição das baterias e o status dos demais sistemas eletrônicos. A Mercedes não divulgou detalhes sobre o trem de força.
“Esse é um grande marco histórico no desenvolvimento de chassis de ônibus que mostra a expertise da nossa equipe de engenharia e desenvolvimento”, disse Walter Barbosa, diretor de vendas e marketing ônibus da Mercedes-Benz no Brasil.
A Mercedes também lançará uma consultoria para empresas de ônibus e gestores do transporte público. A ideia é que se esclareça detalhes sobre o funcionamento do veículo e como ele pode se integrar às frotas existentes, além de suas necessidades operacionais.
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