Bom dia, a Bolsa de Chicago opera mista com a soja e derivados em alta recuperando parte do tombo da véspera enquanto o milho e trigo dão sequência à correção das altas recentes. Ontem o dia foi de baixa generalizada das bolsas globais com novo lockdown na China por conta da Covid-19 e após a inflação recorde nos EUA aumentar as expectativas de uma alta mais agressiva nos juros por lá.


O plantio de soja 2022/23 nos EUA atingiu 88% até domingo, contra 93% do mesmo período do ano passado e 88% da média dos últimos 5 anos, segundo o USDA. O primeiro relatório da temporada para as condições das lavouras mostrou que 70% das lavouras estão em condições boas/excelentes, contra 62% do mesmo período do ano passado.


O plantio do milho 2022/23 nos EUA está praticamente finalizado, com 97% semeado até domingo, contra 100% do mesmo período de 2021 e 97% da média. As condições das lavouras tiveram leve piora durante a última semana, passando de 73% boas/excelentes para 72% boas/excelentes.

Os embarques semanais de soja dos EUA foram de 605 mil toneladas na semana encerrada no dia 9 de junho, contra 365 mil da semana anterior e 141 mil do mesmo período do ano passado, segundo o USDA. Na temporada os embarques de soja dos EUA somam 50,47 milhões de toneladas, contra 57,05 milhões do mesmo período da temporada anterior. Os embarques de milho foram de 1,2 milhão de toneladas, contra 1,46 milhão da semana anterior e 1,61 milhão do mesmo período de 2021. Na temporada 2021/22 os embarques de milho somam 44,96 milhões de toneladas, contra 54,22 milhões do mesmo período da temporada 2020/21.


O dólar opera próximo à estabilidade frente a outras moedas. Começa hoje a reunião de dois dias do Comitê Federal de Mercado Aberto (FOMC) para a decisão dos juros nos EUA, com expectativa de alta de 0,75 ponto percentual nos juros, para faixa entre 1,5-1,75% ao ano.


No Brasil ontem a moeda subiu 2,56% com expectativa de alta agressiva dos juros nos EUA após inflação recorde, a R$ 5,1146, no maior valor em 1 mês. O Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central também começa hoje a reunião de dois dias para a decisão de política monetária. Com a desaceleração da inflação em maio e após o BC ter sinalizado na ata da reunião de maio um ajuste adicional de menor magnitude o mercado espera uma alta de 0,5 ponto percentual na meta da Selic, para 13,25% ao ano. O Senado aprovou ontem por 65 votos a 12, o texto-base do projeto que limita as alíquotas do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) incidentes sobre combustíveis, gás natural, energia elétrica, comunicações e transporte coletivo. Após a conclusão da análise dos destaques, a proposta voltará para a Câmara dos Deputados. O projeto proíbe os estados de cobrarem taxa superior à alíquota geral do ICMS, que varia entre 17% e 18%, sobre esses itens. Governadores e secretários estaduais de Fazenda afirmam que a redução nos percentuais resultará em uma perda de arrecadação de até R$ 83 bilhões.


As bolsas globais sobem recuperando parte do tombo da véspera. Ontem as bolsas dos EUA tiveram forte recuo, com o S&P 500 entrando em território baixista após recuar 3,8% e acumular baixa de 21,8% desde o início do ano.


Os futuros do petróleo seguem em alta, com o Brent acima dos US$123 e o WTI próximo dos R$122 o barril.


No Brasil, tempo chuvoso em parte do Centro-Sul nesta semana.

Previsão de Precipitação Brasil, 7 dias, em milímetros.

Na Argentina, tempo estável nesta semana.

Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.

Nos EUA, tempo predominantemente estável hoje.

Previsão de Precipitação EUA, 24 horas, em polegadas.



Prêmios *referente ao dia anterior

Paranaguá

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

135

150

Jul 22

150

160

Ago 22

210

225

FARELO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

200

210

ÓLEO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

250

270

Golfo do México – EUA

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

125

130

Jul

118

125

Ago

145

150

MILHO

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

97

103

Jul

83

87

Ago

105

110

Utopia of the Seas: maior navio de cruzeiro do mundo começa a ser construído na França

Lucas Berredo, Olhar Digital


Um mês após a partida do Wonder of the Seas, maior navio de cruzeiro do mundo, a Royal Caribbean já prepara o sucessor em grandeza. Com o nome de Utopia of the Seas, o navio será lançado no primeiro semestre de 2024 e terá uma proa de 362 metros — o que permitiria à embarcação alcançar o topo do Empire State Building, em Nova York, caso fosse posto na vertical.

Nesta semana, o Utopia of the Seas foi revelado em uma cerimônia na França, onde as obras começaram oficialmente. Com planos para quase 3 mil cabines a bordo e capacidade para cerca de 10 mil passageiros, o futuro navio de cruzeiro da classe Oasis transportará 3 mil pessoas a mais do que o irmão mais velho.

A Royal Caribbean não revelou detalhes sobre o trajeto e a duração do cruzeiro em 2024. O pedido original do navio, que será alimentado por propulsão a gás natural (GNL), foi feito em 2019.

De acordo com a empresa, o GNL é o combustível fóssil mais limpo disponível para os atuais navios de cruzeiro. Além disso, outras aplicações ecologicamente corretas estarão a bordo do Utopia of the Seas, aumentando a eficiência energética e reduzindo ainda mais as emissões de carbono.


Classe Oasis oferece 34 categorias de cabines

O Utopia of the Seas integrará a classe Oasis de navios fabricados pelo grupo Royal Caribbean. Todas as embarcações da linha — Oasis of the Seas, Allure of the Seas, Harmony of the Seas, Symphony of the Seas e o recém-lançado Wonder of the Seas — apresentam uma estrutura bipartida, com áreas centrais em que os viajantes encontram jardins tropicais, lojas, restaurantes e diversas atrações.


A linha de cruzeiros é conhecida por oferecer navios únicos em estilo resort, com aquateatros, flowboards, pavilhões de bate-bate e alguns dos maiores parques aquáticos no mar.

Há ainda uma ampla gama de opções de hospedagem a bordo. Alguns, como o Wonder of the Seas, têm até 34 categorias de cabines, desde cabines internas sem janelas até suítes de luxo com vários quartos e dois andares com varandas externas.

Atualmente, o grupo Royal Caribbean trabalha com três marcas: Royal Caribbean International, Celebrity Cruises e Silversea. O CEO da companhia, Jason Liberty, considera em breve a encomenda de novos navios. Os novos pedidos serão feitos “assim que o mercado voltar aos níveis normais do [período] pré-Covid, o que não está longe de acontecer”, segundo o executivo.

Crédito da imagem principal: Royal Caribbean/Divulgação (Wonder of the Seas no detalhe)

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