Informativo de Mercado, Terça-feira – 19 de Abril de 2022

Bom dia, a Bolsa de Chicago opera com leve alta nos principais ativos após o rally da véspera. Ontem as cotações das commodities subiram forte com compra comercial e técnica. A oferta apertada e a demanda aquecida seguem dando suporte ao mercado da soja e derivados. No milho a previsão de clima seco no Centro-Oeste e as perdas na Argentina puxam as cotações.

O USDA divulgou ontem o primeiro relatório nacional de plantio de soja dos EUA para temporada 2022/23. O plantio atingiu 1%, contra 3% do mesmo período de 2021 e 2% da média dos últimos 5 anos.

O plantio do milho 2022/23 dos EUA avançou para 4%, contra 7% do mesmo período e 2021 e 6% da média.

Os embarques semanais de soja dos EUA foram de 973 mil toneladas na semana encerrada no dia 14 de abril, contra 819 mil da semana anterior e 222 mil do mesmo período do ano passado, segundo o USDA. Na temporada 2021/22 os embarques de soja somam 45,96 milhões de toneladas, contra 55,21 milhões do mesmo período da temporada anterior. Os embarques de milho foram de 1,14 milhão de toneladas, contra 1,47 milhão da semana anterior e 1,56 milhão do mesmo período de 2021. Na temporada os embarques de milho dos EUA somam 33,19 milhões de toneladas, contra 39,45 milhões do mesmo período da temporada 2020/21.

O dólar opera com leve alta frente a outras moedas. Os rendimentos dos títulos do Tesouro dos EUA seguem em alta em meio as expectativas de um aperto monetário mais rápido do Federal Reserve em meio a inflação mais alta dos últimos 40 anos no país.

No Brasil a moeda recuou 1,05% no dia de ontem, a R$4,6477. Pela terceira semana seguida o Banco Central não divulgou o boletim de mercado Focus, que traz as expectativas do mercado financeiro para a economia brasileira. A inflação medida pelo Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) subiu 2,48% em abril, após alta de 1,2% em março, segundo a Fundação Getulio Vargas. Com o resultado, o IGP-10 acumula alta de 7,63% no ano e de 15,65% em 12 meses. Em abril do ano passado o índice registrava inflação de 1,58% no mês e acumulava taxa de 31,74% em 12 meses. A alta da taxa de março para abril foi puxada pelos três subíndices que compõem o IGP-10. O Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA), que mede o atacado, subiu 2,81% em abril; o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que mede o varejo, subiu 1,67%; e o Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) registrou alta de 1,17%.

As bolsas globais recuam em meio aos aumentos nos rendimentos dos Treasuries nos EUA e com a continuidade da Guerra na Ucrânia. Ainda há pouca esperança de um acordo de cessar-fogo na Ucrânia, com bombas e mísseis russos atingindo locais em todo o país, incluindo a cidade ocidental de Lviv.

Os futuros do petróleo recuam realizando parte das altas recentes. Ontem as cotações da commoditie tiveram nova, com o WTI encostando nos US$110 o barril após a Líbia fechar seu maior campo de petróleo após protestos contra o primeiro-ministro líbio Abdul Hamid Dbeibah.

A economia da China registrou crescimento de 4,8% no primeiro trimestre de 2022, após crescimento de 4% no trimestre anterior, segundo o Escritório Nacional de Estatísticas (ONE). Na comparação com o trimestre anterior o crescimento foi de 1,3%.

No Brasil, tempo estável no Centro-Sul hoje.

Previsão de Precipitação Brasil, 24 horas, em milímetros.

Na Argentina, tempo chuvoso em parte do país nesta semana.

Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.

Nos EUA, tempo predominantemente estável hoje.

Previsão de Precipitação EUA, 24 horas, em polegadas.

Prêmios *referente ao dia anterior

Paranaguá

Golfo do México – EUA

Empresa de balões espaciais divulga suas cabines de luxo

Por Ademilson Ramos, Engenharia É

Um novo participante no mercado de turismo espacial promete aos clientes vistas da curvatura da Terra a partir do conforto de uma cabine de luxo, elevada à atmosfera superior com um balão gigante.

A Space Perspective revelou na terça-feira ilustrações de suas cabines swish, que espera começar a lançar no Kennedy Space Center, na Flórida, a partir do final de 2024. Mais de 600 ingressos foram vendidos até agora, a US$125.000 cada.

Com janelas de 1,5 metro de altura, assentos profundos, tons escuros, roxos e iluminação suave, o ambiente contrasta com as cápsulas brancas e higienizadas de seus concorrentes.

Conectividade Wi-Fi e um bar de bebidas completam o “Space Lounge” dentro da cápsula Neptune da empresa.

Se realmente constitui um voo espacial é uma questão de debate.

O balão atinge uma altitude de 30 quilômetros, muito inferior à da rival Virgin Galactic, que chega a pouco mais de 50 quilômetros de altura, ou Blue Origin, que rompe a Linha Karman, 62 milhas acima do nível do mar, a fronteira espacial internacionalmente reconhecida .

Os SpaceX Crew Dragons voam ainda mais fundo no espaço.

Mas 20 milhas ainda é muito mais alto do que aviões comerciais, que sobem cerca de seis milhas de altura.

“Estamos acima de 99% da atmosfera da Terra”, disse o cofundador Jayne Poynter à AFP, o que significa que os passageiros verão realmente o preto do espaço.

Não há necessidade de treinamento especial. O balão sobe a uma velocidade serena de 19 quilômetros por hora (19 quilômetros por hora), e a empresa se apresenta como uma alternativa mais ecológica e com zero emissões aos combustíveis de foguetes.

Eles pretendem obter o hidrogênio para o balão de fontes renováveis, em vez de extraí-lo de combustíveis fósseis.

O preço da viagem de duas horas para cima, duas horas de voo livre e duas horas de descida, que termina com um mergulho no oceano, é significativamente menor do que os bilhetes da Virgin Galactic que custam US$ 450.000 para um passeio em um avião espacial.

A Blue Origin não divulga seus preços, mas acredita-se que sejam muito mais, enquanto quatro empresários que voaram para a Estação Espacial Internacional em uma nave SpaceX pagaram US$ 55 milhões cada um à empresa Axiom Space pelo privilégio.

“Queríamos encontrar uma maneira que realmente mudasse a maneira como as pessoas pensam sobre o voo espacial, tornando-o muito mais acessível e acessível”, disse Poynter.

Uma coisa que os passageiros não experimentarão é a sensação de leveza.

Com o avião espacial da Virgin e o foguete da Blue Origin, os passageiros podem soltar e flutuar quando os motores do foguete são desligados, mas o navio continua subindo por alguns minutos, antes que a gravidade o puxe de volta para baixo.

Os passageiros das naves SpaceX e os da ISS também experimentam uma aparente ausência de peso porque as naves estão orbitando a Terra.

A Space Perspective planeja 25 voos em seu primeiro ano, com todos os assentos já reservados.

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