Bom dia, a Bolsa de Chicago opera entre ganhos e perdas com o mercado repercutindo os relatórios do USDA de ontem.
A colheita de soja 2023/24 nos EUA atingiu 12% até domingo, contra 7% do mesmo período do ano passado e 11% da média dos últimos 5 anos, segundo o USDA. A perda de folhas atingiu 73% das lavouras, contra 60% de 2022 e 62% da média. As condições das lavouras tiveram leve piora durante a última semana, com as lavouras em condições boas/excelentes passando de 52% para 50%.
A colheita de milho 2023/24 dos EUA atingiu 15%, contra 11% do mesmo período de 2022 e 13% da média dos últimos 5 anos. A maturação chegou a 70%, contra 55% de 2022 e 60% da média. As condições das lavouras de soja tiveram leve melhora durante a última semana, com as lavouras em condições boas/excelentes subindo de 51% para 53%.
Os embarques semanais de soja dos EUA foram de 482 mil toneladas na semana encerrada no dia 21 de setembro, contra 430 mil da semana anterior e 292 mil do mesmo período do ano passado, segundo o USDA. Na temporada 2023/24, iniciada no dia 1o de setembro, os embarques de soja somam 1,29 milhão de toneladas, contra 1,21 milhão do mesmo período da temporada anterior. Os embarques de milho foram de 661 mil toneladas, contra 676 mil da semana anterior e 550 mil do mesmo período de 2022. Na temporada os embarques de milho somam 1,96 milhão de toneladas, contra 1,7 milhão do mesmo período da temporada 2022/23.
O dólar opera estável frente a outras moedas. O índice de dólar está na máxima de 10 meses com a alta dos rendimentos dos títulos do tesouro dos EUA.
No Brasil o dólar opera próximo à estabilidade. O Banco Central divulgou hoje a ata da última reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), quando reduziu em 0,5 ponto percentual na Selic, para 12,75% ao ano. Segundo o BC, “as expectativas de inflação seguem acima da meta e se mantiveram relativamente estáveis recentemente. Alguns membros se mostraram particularmente preocupados com a possibilidade de metas desancoradas por um período longo. Em segundo lugar, prossegue o processo de desinflação, com a inflação de serviços desacelerando na margem. Alguns membros enfatizaram em particular a composição benigna recente da inflação e a queda na inflação de serviços, enquanto outros enfatizaram que os fundamentos subjacentes para a dinâmica da inflação de serviços, em particular a resiliência da atividade econômica e do mercado de trabalho, ainda não permitem extrapolar com convicção o comportamento benigno recente. Com relação ao hiato do produto, notou-se um aperto do hiato do produto na margem, em função da maior resiliência da atividade econômica. Após a análise do cenário, todos os membros concordaram que era apropriado reduzir a taxa Selic em 0,50 ponto percentual, de forma a ajustar o grau de aperto monetário prospectivo. Com relação aos próximos passos, os membros do Comitê concordaram unanimemente com a expectativa de cortes de 0,50 ponto percentual nas próximas reuniões e avaliaram que esse é o ritmo apropriado para manter a política monetária contracionista necessária para o processo desinflacionário. Tal ritmo conjuga, de um lado, o firme compromisso com a reancoragem de expectativas e a dinâmica desinflacionária e, de outro, o ajuste no nível de aperto monetário em termos reais diante da dinâmica mais benigna da inflação antecipada nas projeções do cenário de referência. O Comitê julga como pouco provável uma intensificação adicional do ritmo de ajustes, já que isso exigiria surpresas positivas substanciais que elevassem ainda mais a confiança na dinâmica desinflacionária prospectiva. Tal confiança viria apenas com uma alteração significativa dos fundamentos da dinâmica da inflação, tais como uma reancoragem bem mais sólida das expectativas, uma abertura contundente do hiato do produto ou uma dinâmica substancialmente mais benigna do que a esperada da inflação de serviços.
As bolsas globais seguem em baixa com a valorização dos títulos dos governos.
Os futuros do petróleo recuam acompanhando a baixa das bolsas globais e realizando parte das altas recentes.
No Brasil, tempo chuvoso no RS hoje.
Previsão de Precipitação Brasil, 24 horas, em milímetros.
Na Argentina, tempo chuvoso em parte do país nesta semana.
Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.
Nos EUA, tempo chuvoso em parte do Meio-Oeste hoje.
Previsão de Precipitação EUA, 24 horas, em polegadas.
Prêmios *referente ao dia anterior
Paranaguá
SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
50 |
60 |
Fev24 |
-65 |
-50 |
Mar24 |
-101 |
-88 |
FARELO DE SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
25 |
30 |
ÓLEO DE SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
-19 |
-5 |
Golfo do México – EUA
SOJA |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
85 |
89 |
Nov |
76 |
79 |
Dez |
68 |
72 |
MILHO |
COMPRADOR |
VENDEDOR |
Spot |
84 |
88 |
Nov |
79 |
83 |
Dez |
78 |
81 |
Até 2030, a previsão é que os veículos elétricos representem aproximadamente 90% da frota automotiva global
A ascensão dos carros elétricos está se consolidando rapidamente, prevendo-se que dominem as vendas globais de automóveis até 2030, impulsionados por reduções de custo, incentivos governamentais e a liderança da China nesse movimento de transição.
Por Ademilson Ramos, Engenharia É
Os carros elétricos vieram para ficar, apesar de alguns desafios, como a acessibilidade geral da população e a infraestrutura de recarga. As projeções apontam que até 2030, os veículos elétricos devem abranger entre 62% e 86% da frota mundial, superando de forma definitiva os veículos a combustão. Esse futuro está mais próximo do que imaginamos.
Carros elétricos são uma tendência em ascensão, de acordo com o mais recente relatório do Rocky Mountain Institute, conhecido por fazer previsões arrojadas sobre o futuro da indústria automobilística. Segundo o instituto, a demanda por veículos movidos a combustíveis à base de petróleo atingiu seu ponto máximo em 2019 e permanece estagnada desde então. Enquanto isso, o mercado de veículos elétricos continua a crescer a cada dia.
A China está liderando o movimento global de transição da frota de veículos, de acordo com o relatório. Ela desempenha um papel fundamental no aumento da adoção de veículos movidos a bateria, mas outros países também estão impulsionando essa mudança.
Em aproximadamente seis anos, as vendas de veículos elétricos devem aumentar de 10% para representar 80% do mercado total.
Até 2030, os veículos elétricos (EVs) devem dominar as vendas globais de automóveis. Se continuarmos a superar os desafios e as vendas continuarem a crescer, eles poderão representar entre 62% e 86% das vendas totais de veículos até 2030, com a China liderando com uma participação de mercado de pelo menos 90%.
O relatório do Rocky Mountain Institute também destaca que a ascensão dos carros elétricos está provocando uma reação nas montadoras tradicionais de veículos a combustão. O rápido crescimento na produção de baterias tem impulsionado a redução dos custos, forçando as empresas a reduzirem os preços dos veículos tradicionais.
Além disso, os incentivos governamentais em favor dos veículos de zero emissão, semelhantes aos que já estão em vigor nos Estados Unidos e na União Europeia, estão se tornando um atrativo significativo para os consumidores finais.
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