Bom dia, a Bolsa de Chicago segue em baixa nos principais ativos com a soja recuando pelo 5o pregão seguido após encontrar forte resistência nos US$15,50. A colheita no Brasil e demanda chinesa fraca pressionam o ativo.


Segundo o relatório semanal do (CEPEA) Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada, a colheita de soja no Brasil segue em ritmo lento, devido ao elevado volume de chuva em importantes regiões produtoras. Colaboradores consultados pelo Cepea indicam que algumas áreas de soja já foram dessecadas há dias e ainda não puderam ser colhidas, diante das frequentes chuvas. Esse cenário começa a preocupar o sojicultor nacional quanto à possibilidade de haver grão de soja avariado e ardido, o que pode, inclusive, impactar na produção de derivados, sobretudo de óleo. O Brasil colheu apenas 23% das 152,88 milhões de toneladas previstas para a temporada 2022/23 até o dia 18, abaixo dos 33% colhidos em igual período do ano passado, de acordo com a Conab (Companhia Nacional de Abastecimento). Quanto ao milho, o volume de chuva segue elevado na maior parte das regiões acompanhadas pelo Cepea. Esse cenário vem atrasando a colheita de milho da safra verão e, consequentemente, a semeadura da segunda safra, especialmente no Centro-Oeste. Ressalta-se que a semeadura concluída fora da janela considerada ideal aumenta as preocupações com as adversidades climáticas, como geadas e secas no segundo semestre. Já na Argentina, a baixa umidade do solo e as altas temperaturas seguem prejudicando as lavouras. Diante disso, a Bolsa de Cereales reajustou negativamente mais uma vez as estimativas de produção de soja no país vizinho, estimada agora em 33,5 milhões de toneladas, 11,8% inferior à previsão anterior e expressivos 22,6% menos que o volume produzido na safra passada.

O plantio de soja 2022/23 no Rio Grande do Sul está finalizado, segundo a Emater/RS. Segundo a Emater, a ocorrência de chuvas no estado, de modo geral, ameniza a situação da cultura, que vem sofrendo com a estiagem. Na semana, 85% das lavouras ficaram nas fases de floração e de enchimento de grãos.


A colheita do milho 2022/23 no RS atingiu 54%, contra 57% do mesmo período do ano passado e 46% da média dos últimos 5 anos.


O dólar opera estável frente a outras moedas. Os pedidos de bens duráveis nos EUA recuaram 4,5% em janeiro ante dezembro, após alta de 5,1% em dezembro, segundo Departamento de Comércio. O núcleo dos pedidos, que exclui transportes, subiu 0,7% em janeiro, após recuo de 0,4% em dezembro. Excluindo a defesa, os novos pedidos diminuíram 5,1%. Os equipamentos de transporte, também com queda em dois dos últimos três meses, impulsionou a baixa, US$ 14,2 bilhões ou 13,3%, para US$ 92,8 bilhões.


No Brasil o dólar subiu 0,16% no dia de ontem, a R$ 5,2067. O mercado repercute a volta da cobrança de impostos sobre combustíveis. O Ministério da Fazenda confirmou ontem que haverá um aumento do imposto sobre os combustíveis para aumentar a arrecadação federal. Os percentuais serão maiores para combustíveis fósseis (a gasolina) e menores para os biocombustíveis, como o etanol. Desta forma, a arrecadação federal será preservada em R$ 28,88 bilhões neste ano. Segundo a Fazenda, a reoneração terá caráter social, para “penalizar menos o consumidor”, e econômico, para preservar a arrecadação. O formato da reoneração e os valores ainda estão sendo definidos.


O Banco Central divulgou ontem o novo boletim de mercado Focus, com expectativa de maior inflação e crescimento da economia para este ano. As instituições financeiras elevaram de 5,89% para 5,9% a expectativa para a inflação deste ano e de 0,8% para 0,84% a expectativa para o crescimento do PIB. O dólar deve encerrar o ano em R$5,25 e a meta da taxa Selic em 12,75% ao ano. Para 2024 as estimativas ficaram inalteradas, com a inflação em 4,02%, crescimento do PIB em 1,5%, dólar em R$5,30 e Selic em 10% no final de 2024.


As bolsas globais operam próximo à estabilidade após inflação acelerar inesperadamente na França e Espanha.


Os futuros do petróleo sobem recuperando as baixas recentes com o mercado ainda esperançoso em uma recuperação da economia global.


No Brasil, tempo chuvoso em boa parte do país hoje.

Previsão de Precipitação Brasil, 24 horas, em milímetros.



Na Argentina, tempo chuvoso no Centro-Norte nesta semana.

Previsão de Precipitação Argentina, 7 dias, em milímetros.

Prêmios *referente ao dia anterior

Paranaguá

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

5

16

Abr

5

15

Mai

11

20

FARELO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

24

30

ÓLEO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

-10

0

Golfo do México – EUA

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

90

93

Abr

86

90

Mai

82

87

MILHO

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

90

95

Abr

90

95

Mai

89

93

O jato Phenom 300 da Embraer mantém-se como o modelo mais vendido do mundo por 11 anos consecutivos

O Phenom 300 é um jato executivo fabricado pela Embraer, empresa brasileira líder no setor aeroespacial. Lançado em 2009, o Phenom 300 é um dos modelos mais populares e bem-sucedidos da Embraer, com mais de 500 unidades vendidas em todo o mundo. Ele é considerado o jato executivo leve mais vendido do mundo há 11 anos consecutivos. Com sua capacidade de transportar até 10 passageiros, alcance de mais de 3.700 km e velocidade máxima de cruzeiro de 464 nós, o Phenom 300 é uma opção popular para viajantes de negócios e proprietários de aeronaves particulares em todo o mundo. Além disso, a cabine espaçosa, os recursos tecnológicos avançados e o baixo custo operacional tornam o Phenom 300 uma escolha atraente para aqueles que procuram conforto, eficiência e desempenho em um jato executivo.

Por Ademilson Ramos, Engenharia É


Pela 11ª vez consecutiva, a Embraer estabelece um novo recorde como a série Phenom 300 se torna o jato leve mais vendido do mundo, segundo a Associação de Fabricantes de Aviação Geral (GAMA). Em 2022, a Embraer entregou 59 jatos da série Phenom 300, elevando o total de entregas para mais de 700 aeronaves. A série Phenom 300 é operada em 36 países, registrando quase 1,8 milhão de horas de voo. Essa conquista é um testemunho da reputação da Embraer em segurança, qualidade e inovação, oferecendo recursos avançados, incluindo alcance, velocidade, pressurização de cabine e tecnologia pioneira na categoria.

O presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva, Michael Amalfitano, disse: “O Phenom 300 é novamente o jato leve mais vendido da indústria. Por 11 anos consecutivos, ele tem mantido sua liderança no mercado e superado as expectativas dos nossos clientes, seja pela combinação do melhor alcance e velocidade da categoria, ou por oferecer o maior valor residual do mercado. Essa distinção é um atestado da capacidade da Embraer em proporcionar a melhor experiência aos seus clientes por meio de aeronaves inovadoras.”

O Phenom 300E é um exemplo de excelência na categoria de jatos leves. O modelo aprimorado é capaz de atingir a velocidade de Mach 0,80, tornando-se o jato mais rápido em produção certificado para operação com um único piloto, com alcance de 2.010 milhas náuticas (3.724 km) e velocidade de cruzeiro de 464 nós com cinco ocupantes e reservas NBAA IFR. A Embraer também incorporou avanços tecnológicos, como uma aviônica atualizada com um sistema de alerta e prevenção de saídas de pista (ROAAS) e proteção preventiva contra windshear.

Sobre o Phenom 300E

O Phenom 300E é um jato monopiloto altamente avançado, conhecido por ser o mais rápido e de maior alcance em sua classe. Com uma velocidade máxima de cruzeiro de 464 nós e um alcance de cinco ocupantes de 2.010 milhas náuticas, a aeronave é capaz de voar a 45.000 pés alimentada por dois motores Pratt & Whitney Canada PW535E1 com 3.478 libras de empuxo cada. Além disso, oferece uma cabine espaçosa com compartimento de bagagem amplo, janelas grandes, assentos confortáveis com capacidade de movimento total, zonas de temperatura distintas e sistema de entretenimento.

Sobre a Embraer Executive Jets

A Embraer Executive Jets é uma empresa global com mais de 50 anos no setor aeroespacial e é conhecida por criar o mundo de amanhã de viagens aéreas privadas sob medida, utilizando inovação, design e tecnologia líderes do setor, ao mesmo tempo em que incorpora práticas sustentáveis e socialmente responsáveis. Seu portfólio inclui o Phenom 100EV, o Phenom 300E, o Praetor 500 e o Praetor 600, que oferecem desempenho, tecnologia e conforto disruptivos. As aeronaves executivas da Embraer operam em todo o mundo, apoiadas por uma rede de suporte ao cliente forte e responsiva, com a melhor classificação em serviço em todo o setor.

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