Boa tarde, a Bolsa de Chicago opera em baixa nos principais ativos, devolvendo parte das altas recentes.


A Conab divulgou ontem o 2o Levantamento da Safra de Grãos 2020/21 do Brasil. A área total de cultivo está estimada em 67,1 milhões de hectares, aumento de 0,5% sobre a primeira previsão e crescimento de 1,8% sobre a área da safra anterior. Já a produção total deve crescer 4,6% em relação à safra 2019/20, chegando a 268,9 milhões de toneladas. Na safra de soja a estimativa de produção foi elevada de 133,67 milhões para 134,95 milhões de toneladas, contra 124,84 milhões da safra anterior e 113,73 milhões da média dos últimos 5 anos.


Na safra de milho a Conab reduziu a estimativa total de produção de 105,17 milhões para 104,89 milhões de toneladas, com redução na produção do milho 1a safra, que passou de 26,77 milhões para 26,49 milhões de toneladas. A estimativa de produção do milho 2a safra se manteve em 76,76 milhões de toneladas.


O plantio de soja 2020/21 no Paraná atingiu 83,84%, levemente atrasado em relação aos anos anteriores, segundo a SEAB/Deral. As condições das lavouras tiveram piora durante a última semana, com as lavouras em boas condições caindo de 83% para 75% enquanto as lavouras em condições médias passaram de 16% para 23%. A floração atinge 1%.


O plantio do milho 1a safra 2020/21 no Paraná está na reta final, com 95,1% semeado dos 360,4 mil hectares projetados para esta safra. As lavouras em boas condições caíram de 81% para 74%, enquanto as lavouras em condições médias subiram de 17% para 22% e as lavouras em condições ruins passaram de 2% para 4%.


A colheita do trigo 2019/20 no Paraná está praticamente finalizada, com 97,13% colhido, dos 1,12 milhão de hectares cultivados nesta safra. A produção do estado deve crescer 46% em relação à safra anterior, chegando a 3,13 milhões de toneladas.


O número de mortos em todo o mundo causados pelo novo coronavírus (COVID-19) subiu para 1.275.995 hoje, de 1.263.089 até ontem, com 51.684.237 casos confirmados. Desde ontem são quase 800.000 novos casos confirmados em todo o mundo. O número de recuperados da pneumonia causada pelo vírus chegou a 33.651.254 hoje, de 33.289.404 até ontem.


No Brasil, o número de casos de COVID-19 subiu para 5.701.283 hoje, de 5.675.766 até ontem, segundo o consórcio de veículos de imprensa a partir de dados das secretarias estaduais de Saúde. O número de mortos chegou a 162.842, de 162.638 até ontem. O número de pacientes recuperados somam 5.064.344.


O dólar opera em alta frente a outras moedas, recuperando parte das baixas recentes. Os EUA registraram ontem 201.961 novos casos de Covid-19, novo recorde diário, e superou os 10 milhões de casos.


No Brasil a moeda opera próximo à estabilidade. Ontem a moeda fechou praticamente estável pelo segundo dia, com alta de 0,06%, a R$5,3910. As vendas do varejo do Brasil cresceram 0,6% em setembro frente a agosto, na série com ajuste sazonal, quinta alta consecutiva desde maio de 2020, segundo o IBGE. A média móvel trimestral foi de 2,8%. Na série sem ajuste sazonal, em relação a setembro de 2019, o comércio cresceu 7,3%, quarta taxa positiva consecutiva. No acumulado do ano, o varejo registra estabilidade (0,0%), após cinco meses no campo negativo. Já o acumulado nos últimos 12 meses aumentou 0,9%. No varejo ampliado, que inclui Veículos, motos, partes e peças e Material de construção, o volume de vendas cresceu 1,2% em relação a agosto de 2020, quinta variação positiva consecutiva. A média móvel subiu 4,0% reduzindo o ritmo de crescimento das vendas, comparada à média móvel nos trimestres encerrados em agosto (7,4%) e julho (11,1%). Em relação a setembro de 2019, o comércio varejista ampliado cresceu 7,4%, sua terceira taxa positiva consecutiva.


As bolsas globais seguem em alta com otimismo sobre vacina. A União Europeia concordou em comprar até 300 milhões de doses da vacina desenvolvida pela BioNTech e Pfizer. A Pfizer disse que as entregas são esperadas para começar no final do ano, sujeito à aprovação regulamentar da Agência Europeia de Medicamentos.


No Brasil o Ibovespa opera próximo à estabilidade. Ontem a bolsa subiu 1,50%, aos 105.066 pontos, no maior patamar desde 29 de julho.


Os futuros do petróleo também seguem em alta com expectativa sobre retomada da demanda.


No Brasil, tempo chuvoso no Sudeste amanhã.

Previsão de Precipitação Brasil, 24 horas, em milímetros.




Na Argentina, tempo predominantemente estável amanhã.

Previsão de Precipitação Argentina, 24 horas, em milímetros.


Nos EUA, tempo predominantemente estável no Meio-Oeste amanhã.

Previsão de Precipitação EUA, 24 horas, em polegadas.



Prêmios *referente ao dia anterior

Paranaguá

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Nov

250

260

Fev

110

120

Mar

80

90

Abr

75

85

FARELO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

35

36

ÓLEO DE SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Spot

600

650

Golfo do México – EUA

SOJA

COMPRADOR

VENDEDOR

Nov

65

70

Dez

75

80

Jan

79

84

MILHO

COMPRADOR

VENDEDOR

Nov

68

73

Dez

73

78

Jan

73

78

Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de transporte futurista que poderia fazer distância Rio-SP em menos de meia hora

O conceito de viagem ‘sci-fi’ envolve viajar em cápsulas dentro de tubos de vácuo em velocidades muito altas.

Por BBC


A empresa americana de tecnologia de transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de viagem com passageiros, no deserto em Nevada, nos Estados Unidos.

O conceito de transporte futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo que transportam passageiros em alta velocidade.

No teste, dois passageiros, ambos funcionários da empresa, percorreram a distância de uma pista de teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o equivalente a 172 km/h.

No entanto, esta é uma fração das ambições da Virgin para velocidades de viagem superiores a 1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o equivalente à distância Rio-SP em menos de meia hora.

A Virgin Hyperloop não é a única empresa desenvolvendo o conceito, mas nenhuma transportou passageiros antes.

Sara Luchian, diretora de experiência do cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e descreveu a experiência à BBC como “estimulante psicológica e fisicamente”, logo após o evento.


Ela e o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças simples de lã e jeans em vez de macacões para o evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11) nos arredores de Las Vegas.

Luchian disse que a viagem foi tranquila e “nada parecida com uma montanha-russa”, embora a aceleração tenha sido mais “veloz” do que seria com uma pista mais longa. Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou.

Ela disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo comprimento da pista e pela aceleração necessária.

O conceito, que passou anos em desenvolvimento, se baseia em uma proposta do fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o descreveram como ficção científica.

Ele é baseado nos comboios de levitação magnética (maglev) mais velozes do mundo, tornados mais rápidos pela velocidade dentro de tubos de vácuo.

O recorde mundial de velocidade de trem maglev foi estabelecido em 2015, quando um trem japonês atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do Monte Fuji.

Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era anteriormente conhecida como Hyperloop One e Virgin Hyperloop One.

Em uma entrevista à BBC em 2018, o então chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria, em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros de distância em Londres, em apenas quatro minutos.

A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles, também está explorando modelos em outros países, incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora pelo transporte público existente.

Os críticos apontaram que os sistemas de viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável de obter permissão de planejamento e, em seguida, construir vastas redes de tubos para cada caminho de viagem.

Luchian reconhece as dificuldades potenciais. “É claro que há muita infraestrutura a ser construída, mas acho que mitigamos muitos riscos que as pessoas não pensavam que fossem possíveis.”

Ela acrescentou: “A infraestrutura é um foco muito importante para tantas pessoas no governo. Sabemos que as pessoas estão procurando soluções. Elas estão procurando o transporte do futuro. Podemos continuar construindo sistemas de transporte de hoje ou de ontem e continuar encontrando os mesmos problemas que eles trazem. Ou podemos realmente procurar construir algo que resolva esses problemas.”

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