Bom dia, a Bolsa de Chicago opera em baixa nos principais ativos, ainda pressionada pelo relatório de oferta e demanda do USDA da última quinta-feira.
A soja mai/17 opera na região de suporte dos US$10.
O NOPA divulga hoje o relatório de esmagamento de soja dos EUA em fevereiro. Expectativa de uso de 146,1 milhões de bushels em fevereiro, pouco abaixo no mesmo período do ano passado.
O USDA reportou ontem a venda de 120.000 toneladas de soja 2017/18 para destinos desconhecidos.
Fundos vendedores ontem estimados em: 9.500 contratos de milho; 6.000 contratos de trigo; 3.500 contratos de óleo de soja; 500 contratos de soja. Fundos compradores em 1.500 contratos de farelo de soja.
O USDA divulgou ontem o relatório de embarques semanais de grãos dos EUA. Os embarques de soja somam 656 mil toneladas na semana do dia 9, totalizando 44,99 milhões na temporada, contra 40,42 milhões do mesmo período de 2015/16. Os embarques de milho somaram 1,55 milhão de toneladas, totalizando 28,91 milhões embarcados na temporada, contra 16,55 milhões da temporada anterior.
O IMEA divulgou ontem novas estimativas para a safra de soja e milho do estado. A estimativa para a produção de soja foi elevada para 31,04 milhões de toneladas, contra 30,47 milhões da estimativa anterior e 27,81 milhões de 2015/16. A produtividade média no estado passou de 54,05 sc.ha-1 para 55,06 sc.ha-1. Dos 9,39 milhões de hectares semeados, 37,5 mil hectares foram abandonados por excesso de chuvas. No milho, a estimativa da área semeada passou para 4,57 milhões de hectares, 150,26 mil hectares acima da estimativa de novembro, com produtividade estimada em 98,1 sc.ha-1, totalizando produção de 26,51 milhões de toneladas.
O dólar opera em alta frente a outras moedas. Hoje inicia a reunião de dois dias do Comitê Federal do Mercado Aberto (FOMC) do Federal Reserve para a decisão da taxa de juros dos EUA. A expectativa para a elevação das taxas de juros em 0,25 ponto percentual está em 93%, contra 88,6% do dia anterior.
No Brasil, a moeda abriu com leve alta e agora vale R$3,1620, +0,29% (10h25). O Banco Central segue sem intervir no mercado cambial. Expectativa para a divulgação da lista do procurador-Geral da República, com nomes de políticos citados nas delações da Odebrecht. A equipe do procurador Rodrigo Janot analisou os 950 depoimentos de 78 delatores da Odebrecht e deve pedir ao ministro Luiz Edson Fachin, relator da Lava Jato no STF, a abertura de cerca de 80 inquéritos. Ontem a moeda fechou com alta de 0,27%, a R$3,1522.
As Bolsas asiáticas fecharam próximo à estabilidade após divulgação da produção industrial da China. As bolsas europeias e índices futuros dos EUA e Brasil operam em queda. Ontem o Ibovespa subiu 1,33%, a 65.534 pontos.
A produção industrial da zona do euro subiu 0,9% em janeiro ante dezembro e registrou expansão anual de 0,6% no período, segundo a Eurostat. O resultado veio pior do que o esperado pelos analistas. Os dados de produção industrial de dezembro foi revisado para queda mensal de 1,2% e ganho anual de 2,5%.
O índice de preços ao produtor dos EUA (PPI) subiu 0,3% em fevereiro, na comparação com o mês anterior, segundo o Departamento do Trabalho, acima da previsão dos economistas. Excluindo-se itens voláteis, como alimentos e energia, o núcleo do PPI avançou 0,3% em fevereiro na comparação mensal.
A produção industrial na China avançou 6,3% nos dois primeiros meses de 2017, na comparação com um ano atrás, acelerando de 6,0% de crescimento em dezembro, segundo dados do Escritório Nacional de Estatísticas. Em fevereiro, a produção industrial avançou 0,6% em relação a janeiro.
CLIMA
No Brasil, tempo predominantemente seco no Sul hoje. Chuvas isoladas no restante do país.
Previsão de Precipitação Brasil, 24 horas, em milímetros.
Na Argentina, o tempo fica firme nos próximos dias.
Previsão de Precipitação Argentina, 24 horas, em milímetros.
Precipitação Acumulada Argentina, 24 horas, em milímetros.
PRÊMIOS
Paranaguá
Golfo do México – EUA
MATÉRIA DO DIA
A Inglaterra vai ter metrô que percorre 50 quilômetros em apenas sete minutos
Por Any Karolyne Galdino, Engenharia É
Imagem: divulgação
Há planos para uma linha subterrânea que liga Liverpool a Manchester que se chamará “Hover Train” que poderia viajar (50 quilômetros em linha reta) de uma cidade para outra em apenas sete minutos.
A empresa responsável por isso é a Direct City Networks (DCN), o objetivo dela é criar “o sistema de metrô mais rápido do mundo”. O trem DCN300 seria um sistema de levitação magnética (Maglev) onde os veículos pairam acima dos trilhos e são impulsionados por ímãs com carga elétrica.
Veículos que usam o sistema de levitação podem chegar até 563 quilômetros por hora, mais rápido do que todos os trens convencionais da Europa. O plano da DCN colocaria trens de Maglev em um túnel que passaria através do norte da Inglaterra. Seus planos iniciais sugerem que a viagem de Liverpool para a cidade de Hull, que tem cerca de 178 quilômetros, poderia demorar apenas 29 minutos, segundo o jornal britânico Liverpool Echo.
Uma proposta foi submetida ao grupo Transport for the North, órgão governamental que busca melhorar as conexões de transporte da região. Acredita-se que os candidatos do Partido Trabalhista da Inglaterra para os cargos de prefeito de Liverpool e Manchester – Steve Rotheram e Andy Burnham respectivamente –estejam analisando cuidadosamente o projeto.
Essa inovação está prevista para ser lançada publicamente num futuro próximo, mas o jornalLiverpool Echo teve acesso a mais detalhes da proposta. O maglev poderia trabalhar junto da Northern Powerhouse Rail, a proposta de ligação ferroviária de alta velocidade de Liverpool para Manchester e Leeds. Uma outra proposta no projeto é uma linha de trem maglev entre Manchester e Leeds – cerca de 57 quilômetros –, que faria o trajeto em cerca de 9 minutos.
Essa linha poderia então ser estendida para Liverpool e Hull, o que significa que também seria utilizada pelo tráfego de mercadorias entre os dois portos existentes nas cidades. A DCN acredita que um túnel seria a melhor opção para a linha, pois permitiria o tráfego em linha reta e evitaria os custos e interrupções associados à construção de uma nova linha interurbana no nível do solo.
A empresa já trabalhou com a Hyperloop, empresa de Elon Musk que quer operar cápsulas magnéticas a mais de 965 quilômetros por hora. Mas enquanto a proposta de Musk seria bombear ar de tubos para que os vagões pudessem correr ainda mais rápido, o plano da DCN faria os vagões correrem através de túneis à pressão de ar normal.
O custo inicial para a construção que liga Manchester a Leeds poderia estar entre 2,2 e 3,7 bilhões de libras (cerca de 8,3 e 14 bilhões de reais). Mas a DCN estima que a linha poderia promover o crescimento das duas cidades em até 1,3 bilhão de libras (cerca de 4,9 bilhões de reais) no ano, além de criar 48.000 postos de trabalhos.
A DCN irá em breve revelar suas primeiras propostas e, em seguida, irá realizar um estudo de viabilidade detalhada para atrair os bilhões de libras de investimento que seriam necessários. Os conselheiros da DCN no projeto incluem a empresa de contabilidade internacional KPMG, engenheiros da Arup e consultores do Imperial College de Londres.